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氫氧發(fā)生器逐漸代替氧氣乙炔氣瓶的原因

近年來，相當(dāng)多的公司或個體在進(jìn)行焊接切割作業(yè)時，使用氫氧發(fā)生器氣替代乙炔氣，那么使用氫氧發(fā)生器替代乙炔氣瓶是否可行？如果可行，是否需要采取相關(guān)的安全措施呢？

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新能源汽車驅(qū)動電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

驅(qū)動電機(jī)是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心部件，是車輛行駛的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

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驅(qū)動電機(jī)如何選擇繞組線及電機(jī)繞組焊接新工藝！

散嵌的圓線繞組，由于存在首末匝直接接觸的可能，所以導(dǎo)線的絕緣應(yīng)滿足在壽命終點時仍高于運行電壓（工頻驅(qū)動）或過沖電壓（IGBT 驅(qū)動）。

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電機(jī)繞組線圈嵌線工藝的步驟與注意事項詳細(xì)解說

嵌線是電機(jī)繞組重繞工藝中十分重要的環(huán)節(jié)，電機(jī)生產(chǎn)過程中根據(jù)以往經(jīng)驗而知，嵌線過程工藝為影響電機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵過程。

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電機(jī)繞組匝間短路現(xiàn)象及短路原因、處理方法，電機(jī)繞組焊接新工藝！

繞組發(fā)生短路時通常會表現(xiàn)為電機(jī)供電回路熔絲熔斷或開關(guān)跳閘；電機(jī)繞組發(fā)生短路時產(chǎn)生很大的電流而使線圈迅速發(fā)熱而燒毀，從而會有燒焦的味道。

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不同的電機(jī)應(yīng)選用不同的繞組線及電機(jī)繞組焊接新工藝

繞組線的絕緣層目前除天然材料外，主要采用有機(jī)合成高分子化合物（如縮醛、聚酯、聚氨酯、聚酯亞胺樹脂等）和無機(jī)材料（如玻璃絲、氧化鋁膜、陶瓷等)。由于單一材料構(gòu)成的絕緣層在性能上有一定的局限性，因此有的繞組線采用復(fù)合絕緣或組合絕緣。

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氫氧焰安瓿瓶熔封系統(tǒng) 替代高危氣瓶打造零泄漏安瓿瓶

現(xiàn)在在醫(yī)用品、化妝品領(lǐng)域越來越多地被應(yīng)用，特點是容量小，密封性好，攜帶方便?；瘖y品領(lǐng)域使用安瓿瓶又易聯(lián)想醫(yī)藥而具專業(yè)性，在輕醫(yī)美，單組分等打造爆品。

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電機(jī)的高原反應(yīng)及電機(jī)漆包線焊接推薦

高原環(huán)境海拔高、氣壓低、缺氧、高寒、溫差大、風(fēng)沙大，對電機(jī)的通風(fēng)散熱條件、絕緣和防護(hù)等來說均是極其嚴(yán)酷的考驗。若普通電機(jī)直接應(yīng)用到高原環(huán)境，有可能因運行條件的惡化發(fā)熱燒毀或故障頻發(fā)。

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從《中國制造2025》分析電機(jī)行業(yè)的發(fā)展動態(tài)

為積極響應(yīng)國家“綠色低碳”發(fā)展戰(zhàn)略，通過把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，組織行業(yè)高端論壇、提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、搭建政企交流平臺等方式，促進(jìn)分馬力電機(jī)行業(yè)加快綠色發(fā)展步伐，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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